En el mercado actual de tubos de acero, los tubos de acero galvanizados en caliente son muy populares entre la gente debido a su sistema de protección contra la corrosión rentable y sin mantenimiento que podrá durar décadas incluso en los entornos más hostiles. Técnicamente hablando, la capa de zinc de la tubería galvanizada por inmersión en caliente es más resistente a la corrosión que el hierro y el acero desnudos. Sin embargo, debido a su tecnología de procesamiento especial y sus altos costos de producción, los tubos galvanizados en caliente tienen un precio de tubo de acero más alto que otros tubos comunes en el mercado del acero.
Galvanizar es simplemente recubrir productos de acero con zinc. Al igual que la pintura, el revestimiento galvanizado protege los productos de acero de la corrosión formando una barrera entre la base de acero y el medio ambiente, pero la galvanización va un paso de gigante más allá que la pintura. Como fabricante profesional de tubos de acero, sugerimos que las pinturas se apliquen correctamente para restaurar de manera efectiva la protección total contra la corrosión en las áreas soldadas en ciertos casos. Generalmente, estas pinturas están disponibles en latas de aerosol o en recipientes adecuados para aplicación con brocha o aerosol.
En la mayoría de los casos, la reparación de tuberías de acero galvanizadas por inmersión en caliente implica los tipos más comunes de daños o deterioro del sistema de tuberías, como la corrosión interna y externa, así como situaciones en las que los daños son extensos. Con respecto a algunas tuberías de acero laminado en frío, el retoque y la reparación de los revestimientos de acero galvanizado en caliente es importante para mantener una barrera uniforme y una protección catódica, así como para garantizar la longevidad. Aunque el recubrimiento galvanizado por inmersión en caliente es muy resistente a los daños, pueden ocurrir pequeños huecos o defectos en el recubrimiento durante el proceso de galvanizado o debido a un manejo inadecuado del acero después del galvanizado. Retocar y reparar el acero galvanizado es sencillo, ya sea que esté recién galvanizado o que haya estado en servicio durante años. La práctica es la misma, pero existen más restricciones en cuanto a las reparaciones permitidas en un producto nuevo que en uno que ha estado en servicio. La principal restricción en la especificación para la reparación de material recién galvanizado es el tamaño del área que se describe en las especificaciones de galvanizado del producto. Y otro principio de la especificación para retoques y reparaciones es el espesor del recubrimiento del área de reparación.
La galvanización por inmersión en caliente generalmente se logra mediante dos métodos, los cuales sumergen o recubren el metal con un baño de zinc líquido después de varios procesos. Esta capa protectora es la interdifusión de zinc y hierro, que durará muchos años. Sin embargo, si su producto necesita ser cortado, soldado o fabricado de otro modo, se propone fabricarlo primero y luego galvanizarlo.
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Hora de publicación: 09-jul-2018
